2019-12-24 20:40:41 • Павел • Казахстан
VOLKSWAGEN PASSAT B3 • 1990 г.в. • 2.0 л • бензин • 350 тыс. км

Вопрос
Приветствую. Купил машину Пассат б3 мне сразу сказали что коробка питается. (Думал сделаю) заменил масло ,не помогло. Пинается в основном когда переключаешь с задней на переднюю скорость. По мимо этого на прогретой машине плавают обороты (газует) посоветовали отключать датчик холостого хода я попробовал. И как выяснилось перестала пинать коробка при переключении с задней на переднюю. Но стали ощутимы пинки на 2 и 3 скорости. Подскажите как это может быть связанно? Какую деталь мне поменять? С чего мне лучше начать?

Ответ
Здравствуйте!
Начните с поиска квалифицированного диагноста, который имеет опыт и приборы, чтобы провести инструментальную диагностику.
Потом поделитесь результатами общения. Полученные данные сохраните в виде фото, скринов и т.д. и изложите здесь же.

2015-11-05 20:22:32 • Саша • Ровно
VOLKSWAGEN PASSAT B3 • 1990 г.в. • 1.8 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Всем привет! Машина стояла год . сегодня завёл собрался ехать а она газует и не едет по газовал минут 15 начала трогаться на 4000 оборотах!!! Что может быть ???? заранее спасибо!!!!!

Ответ
А уровень жидкости проверяете по щупу на работающем двигателе?

2015-07-22 10:39:01 • Александр • чернигов
VOLKSWAGEN PASSAT B3 • 1990 г.в. • 1.8 л • бензин • 270 тыс. км

Вопрос
Нужна распиловка ЭБУ акпп диджифан а точнее куда подключаются ножки (5) (27) (28)

Ответ
Вопрос по части автоэлектриков. Проводку не ремонтируем и блоки тоже.

2011-02-20 09:35:28 • Руслан • Казахстан
VOLKSWAGEN PASSAT B3 • 1990 г.в. • 1.8 л • бензин • 260 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Я уже 7лет занимаюсь ремонтам АКПП и вот сталкнулся с проблемой на стареньком пассате.ПЕребрал коробку а она едет только на первой позиции.Кстати пригнали точно с такой же проблемой.Когда вскрыл под нижнем поршнем пружинное кольцо было сломано.Пробовал менять гидротрансформатор,гидровлический блок управления,ничего не помогает.Сканер тоже ошибок не показал.При визуальном осмотре ничего не обнаружил.Где то идет утечка давления,только где? НЕПОНЯТНО.Пробовал менять насос,вазу с пластиковыми полукольцами,вазу 4ой скорости,все без изменений.Я понимаю,что проще поменять АКПП целиком,или сжеч машину,но здесь уже дело принципа.Люди добрые подскажите?

Ответ
А какие детали меняете при "переборке"?
Блок управления сигналы к соленоидам правильные подаёт?

2010-07-07 16:30:24 • Дмитрий • Одесса
VOLKSWAGEN PASSAT B3 • 1990 г.в. • 1.9 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Подскажите пожалуйста, компьютерная диагностика выдала кучу ошибок:
00258 соленоид 1-N88 sp: обрыв
00264 соленоид 4-N91 sp: обрыв
00264 соленоид 5-N92 sp: обрыв
00264 соленоид 7-N94 sp: обрыв
00293 Многофункциональный выключатель - F-125 sp: неопределнное состояние переключателя
00300 Датчик температурі трансмисионного масла G93 sp: не обнаружено неисправности
00518 Потенциометр дроссельной заслонки- G69 не обнаружено неисправности
00596 замыкание между проводами значения sp:
00545 Электрическое соединениедвигателя/коробки передач sp: Обрыв замыкание на землю
00263 Коробка передач sp: Механическая неисправность
65535 Неисправность PCM
Машина, то едет нормально с легкими толчками, а иногда только на первой, при увеличении оборотов скорость не увеличивается и передачи не переключаются. Єто труба или можно еще побороться? Счего начать? Заранее спасибо за ответ

Ответ
Ошибок много и это не указывает на то, что прям-таки всё неисправно.
Надо было их стереть, проехаться и сделать повторное считывание.
По тому, что написано, можно сказать, что отсоединялись жгуты проводов в разъёмах, потом включали зажигание.
Вот коды и записались.
В настоящий момент - всё сотрите, сделайте поездку и снова считайте коды.